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简述三轮车铝电池的优点和发展状况
编辑:广东易电能源科技有限公司   发布时间:2019-07-08

    三轮车锂电池从销量来看,2018年12月,我国动力电池销售共计7.5GWh,其中三元电池销售4.9GWh,占总销量比64.8%,约为整车销量三分之二;磷酸铁锂电池销售2.1GWh,占总销量比28.3%。2018年全年来看,我国动力电池累计产量达70.6GWh,其中三元电池累计生产39.2GWh,占总产量比55.5%;磷酸铁锂电池累计生产28.0GWh,占总产量比39.7%;其他材料电池占比4.8%。

        三轮车锂电池的优点

        ①循环寿命长。目前,锂离子电池在深度放电情况下,循环次数可达1000次以上;在低放电深度条件下,循环次数可达上万次,其性能远远优于其他同类电池。

        ②能量密度高。锂离子电池正极材料的理论能量密度可达200W·h/kg以上,实际应用中由于不可逆容量损失,能量密度通常低于这个数值,但也可达140W·h/kg,该数值仍为镍镉电池的3倍,镍氢电池的1.5倍。

        三轮车锂电池的发展状况

   ①鼓励企业履行社会责任,到贫困地区投资兴业,有条件的企业设立扶贫公益基金和开展扶贫公益信托等。落实国有企业精准扶贫责任,通过发展产业、安置就业等形式帮助贫困户脱贫;鼓励民营企业开展产业扶贫、就业扶贫、公益扶贫等。  

        ②企业应诚信经营,依法纳税,按时、足额为从业人员缴纳养老保险、保险、工伤保险、失业保险、生育保险和住房公积金。  

   新能源汽车热管理系统主要包括动力电池热管理系统、电机电控冷却系统、空调系统、减速器冷却系统四大部分。新能源汽车热管理是从系统集成和整体的角度,统筹热管理系统和热管理对象、整车的关系,采用综合控制和系统管理的方法,将各个系统或零部件集成一个有效的热管理系统以控制和优化车辆的热量传递过程,各关键部件和系统安全运行,完善地管理并合理利用热能,降低废热排放,提高能源利用效率。

        三轮车锂电池增长的主要原因有:

        (1)新能源汽车产量继续保持高速增长,对于热管理系统的需求也保持快速增长;

        (2)补贴政策将向高能量密度的动力电池倾斜,而动力电池追求更高的能量密度,对于电池的散热性能也要求更高;

        (3)新能源汽车空调系统与传统汽车差异较大,传统汽车利用发动机余热采暖,而新能源汽车采用PTC加热器或热泵系统制热,对于新能源汽车的续航里程有影响,所以率的新能源汽车空调系统成为当下的需求。